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萬峰RT3—450—1200臺車式電阻爐
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萬峰RT3—450—1200臺車式電阻爐

廠家:萬峰RT3—450—1200臺車式電阻爐 日期::2022-04-21 瀏覽次數(shù): 0

今天給大家說一說萬峰制造的 RT34501200? 臺車式電阻爐的參數(shù)和特點:

型號:RT34501200

額定功率:450KW±5%

最大功率:480KW±10%

額定電壓:380V

相數(shù):3P

頻率:50HZ

最高溫度:1200

使用溫度:1100

加熱區(qū)數(shù):3區(qū)

加熱元件接法 Y ??Y

爐內(nèi)溫差:±5

空爐升溫時間:0.5h

爐子表面溫升:≤環(huán)境溫度+25℃

有效爐膛尺寸(長×寬×高):3000×2000×1500

控溫方式:采用智能編程PID調(diào)節(jié),三相調(diào)壓控制??煽毓杌蛘吖虘B(tài)繼電器供電??販鼐?/span>1

一、爐體配置簡介:

1、臺車結(jié)構(gòu)及行走機構(gòu):承重部分,臺車主梁用矩形鋼管(250mm×150mm×8mm),臺車橫梁為矩形管,臺車圍板δ8鋼板臺車底板δ3鋼板,臺車承重磚下面均有矩形管支撐,臺車承重輪與驅(qū)動輪均為獨立安裝與驅(qū)動(若用車軸,則軸承位置直徑大于70mm),確保臺車在滿載與偏載裝載量情況下均能無障礙運行,承重耐火磚為高密度黏土磚。車架由橫梁及縱梁組成,橫梁縱梁采用厚壁矩形管制作,采用三軸支撐。其鋼性確保在滿負(fù)荷重載情況下平穩(wěn)運行,不變形,臺車通過安裝于本體上的電機、蝸輪減速機、帶動主動輪拖動臺車進(jìn)出。臺車進(jìn)出設(shè)計雙保險限位機構(gòu)及爐門的連鎖機構(gòu),確保安全操作。爐門的開啟采用平開方式,既不增加高度,又可增加密封度。臺車的進(jìn)出采用減速機電動方式。(臺車行進(jìn)速度68米每分鐘

爐體保溫材料:爐墻、后墻、爐頂、爐門均采用耐高溫、超細(xì)、不收縮整體高鋁纖維棉模(300mm),模塊通過特定工藝安裝完畢后爐膛即形成一個整體性爐膛,再經(jīng)過噴涂工藝,整體爐膛美觀耐用。

2、耐火隔熱材料及密封:

臺車面為承重層采用重質(zhì)高鋁磚,以保證抗壓強度。隔熱層分兩層,第一層為硅藻土磚,第二層為輕質(zhì)粘土磚,以保證隔熱效果。臺車周邊與中間隔磚采用重質(zhì)耐火磚,以提高強度。確保臺車承重能力,臺車與爐體采用雙密封結(jié)構(gòu)。

2、加熱元件采用電阻帶,材質(zhì)為0Cr25Al6Bb。

???掛件采用(剛玉)陶瓷螺釘

3、爐底板材質(zhì)2Cr5Si2NiNBVTiBaCaRe。(供方提供爐底板圖紙

4、爐體與臺車兩側(cè)的結(jié)合部:

??A、 因為爐體與爐車有相對進(jìn)出,考慮到加熱后的膨脹,這一部位有相當(dāng)大的間隙,所以此部位采用耐火纖維密封塊自動壓緊結(jié)構(gòu),此密封機構(gòu)應(yīng)密封可靠,調(diào)節(jié)方便,易檢修,側(cè)密封的開閉與爐車進(jìn)出連鎖。(爐體與臺車雙插槽密封結(jié)構(gòu)

B、臺車與爐體后墻的結(jié)合部

???臺車與爐體后墻的密封采用軟邊密封,采用爐車本身動力壓緊,密封可靠。供方提供臺車導(dǎo)軌,需方協(xié)助安裝。

5、合理的加熱布局;爐膛內(nèi)電熱元件布局合理,采用五面加熱,確保爐溫均勻性達(dá)到±5℃,整臺電爐為3溫區(qū)單獨控溫。為便于爐子接線及整體外觀的整潔,電阻帶布置采用雙側(cè)及爐底、前門、后墻的五區(qū)布置及控溫。

二、測溫系統(tǒng);

本爐采用控溫?zé)犭娕己蜕虾堉悄芫幊虜?shù)顯溫控儀表進(jìn)行控溫,溫控儀可根據(jù)工藝要求設(shè)置溫度曲線控制,并可顯示理論值和實測值,溫控系統(tǒng)采用智能編程與手動調(diào)節(jié)自動控溫雙套電路系統(tǒng),還具有超溫聲光報警功能。

2)、溫度記錄

溫度記錄采用具有usb接口,方便輸入電腦的顯示器。記錄爐膛溫度。

三、溫度控制柜;

溫度控制系統(tǒng)采用大功率可控硅調(diào)壓調(diào)功觸發(fā)系統(tǒng),配有散熱器和全套風(fēng)冷系統(tǒng)。同時配備有斷路保護(hù)器二級保護(hù)。各組電熱元件設(shè)置電流表、電壓表及電熱元件的通斷指示,具有通電連鎖保護(hù)和安全接地措施,保證使用安全。爐門的升降開啟,爐車的進(jìn)出全在爐前操作箱上完成,各動作之間都有可靠的電氣連鎖,并與電加熱系統(tǒng)通電連鎖保護(hù)。


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